德国飞行出租车公司Volocopter GmbH今天表示，它已经筹集了5000万欧元（5510万美元）的新资金，以帮助它在未来三年内将其飞机投入商业发射。
系列C轮由中国汽车制造商浙江吉利控股集团有限公司牵头，包括戴姆勒股份有限公司。吉利在西方最出名的是沃尔沃和莲花的所有者，而戴姆勒拥有奔驰。
成立于2011年，Volocopter正在开发和建造电动航空出租车，以及它所描述的“围绕城市空气流动的生态系统”。“Urban”是该公司的关键，因为电动航空运输存在问题，因为电池技术限制范围有限。
看起来像一架巨大的无人机，可以容纳两个人，原型机Pre-Series2X模型于2017年在迪拜推出。今年8月，该公司宣布了一款名为“VoloCity”（VoloCity）的新原型机，其射程为22英里，而前者为17英里，空速为每小时68英里。该公司正将VoloCity作为其第一架商用飞机，尽管距离商用飞机还有三年的时间。
沃罗科普特公司（Volocopter）首席执行官弗洛里安？勒特（Florian Reuter）在一份声明中表示：“城市的流动性需要在未来几年内发展，以满足不断增长的需求。“随着我们的沃罗科普航空出租车，我们正在增加一个全新的水平，在天空中的机动性。这一轮融资让我们在实现城市空气流动性方面迈出了巨大的步伐。”
吉利在这一轮中的领先地位并不是一项简单的投资，两家公司都进入了一家合资企业，将Volocopter的技术引入中国市场。这是否意味着吉利将在中国制造Volocopter，目前尚不清楚，但考虑到中国大陆外国公司的准入规则，它将最肯定地涉及Volocopter移交其技术的使用。
飞翔的出租车虽然更难交付，但在某种程度上反映了自主汽车市场：充满希望，但交付时间短。飞行出租车开发的参与者之一是Uber Technologies Inc.，该公司于2017年与美国国家航空航天局签署了一项合作协议。
