据红旗官方宣布，中国一汽自主研发的红旗第二代 L4 Robotaxi顺利通过北京市自动驾驶管理联席工作小组审议，获得首批基于量产传感器的自动驾驶牌照，并启动了北京全域自动驾驶道路测试。
北京市此前发布了自动驾驶车辆道路测试技术能力评价标准《自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法》。该套标准在全球范围内首次提出了以交通情景复杂度来划分 SAE 的 L3 及以上自动驾驶能力级别的思路，并入选工信部百项团体标准应用示范项目，面向全国推广应用。红旗作为首家 OME（主机厂）率先开启自动驾驶道路测试。
红旗第二代 L4 级 Robotaxi 是研发总院一汽（南京）科技开发有限公司全自主开发的、基于量产传感器搭建的全新一代自动驾驶车辆。截至目前，红旗已在北京、南京、长春三地启动自动驾驶道路测试，包含了高架、商业区、居民区、施工路段等典型城市道路，测试路况复杂，场景丰富，测试总里程超过 15 万公里，获得智能驾驶专利超过 200 项。
