4月13日，滴滴自动驾驶COO孟醒表示，自2020年6月，上海智能网联汽车规模化载人示范应用启动，滴滴首次面向公众开放服务至今，滴滴自动驾驶已开放运营超1000天，实现了零主责安全事故，成功解锁学校门口、地摊、夜市等复杂城市场景。
滴滴也发布首款概念车DiDi Neuron。在车辆硬件方面，全车设置21个相机、14个雷达，通过将轮毂电机和无人网约车结合，四个轮胎能够灵活转向，能实现更小半径转弯、斜向行驶等功能，应对网约车常见的狭窄道路的掉头、错车场景。记者了解到，今年年初，滴滴自动驾驶在国内推出24小时无间断自动驾驶服务，同时打造首个自动驾驶自动运维中心——慧桔港，能自动化满足车辆在运营过程中的需求，自动出车、接单、回港，机器人还可智能化地对车辆进行冲洗、充电、检测、维修、保养，停放等，全流程自动化率已达90%。
从空间来看，Neuron取消驾驶位，最大限度解放了乘坐空间。在车辆总长度不变的前提下，相较普通网约车内部空间提升50%，腿部空间提升86%，乘客可以在车内“一键躺平”。在功能方面，Neuron拥有车内机械臂，可以为用户通提供提行李、递水、叫醒等服务。车内搭载大屏交互系统，设计了会议、游戏、影音、街景介绍、氛围选择等模式。
据介绍，今年起滴滴自动驾驶已在上海嘉定提供24小时自动驾驶出行服务。“运维自动化和车辆自动化是同等重要的事情”，孟醒表示，在研发自动驾驶出行的同时，滴滴也在探索适应规模无人化运营场景的技术解决方案，率先在业内推出自动驾驶自动化的运维中心“慧桔港”，机器人可智能化地对车辆进行冲洗、充电、检测、停放等，全流程自动化率达90%。
