2022年1月6日，有传言称京东物流收购德邦快递，德邦回应称消息不实。
一张流传的截图显示，德邦已经正式宣布收购消息，德邦快递董事长兼总经理崔维星将离职，JD.COM将任命高管接任。崔维星在2月28日的早餐会上宣布了这一消息。
德邦快递成立于1996年，崔维星通过“储备经理”培训和校招解决了直销模式的管理问题，避免了像华宇、佳誉这样的物流公司通过转卖退出历史舞台的感叹。2010年，德邦营收达到26亿。随后，通过合伙人制度的轮值CEO制度，崔维星带领德邦于2018年登陆a股。
同年，德邦物流更名为德邦快递，全力转型大快递业务，但转型之路并不顺利。2018年至2021年，德邦“快递业务”收入连年下滑，“快递业务”收入增长缓慢。2021年，其净利润下降近90%。
2022年2月28日，德邦股份停牌，董秘办称将被收购。
事实上，JD.COM集团一直在通过并购加强其“三驾马车”的物流部门。
一位京东物流人士告诉记者，2019年左右双方在接触。但最终的结果是JD.COM收购了Trans-Express。
根据JD.COM集团2020年8月14日发布的公告，京东物流与中国一家专门从事“限速快递服务”的企业——泛快运集团有限公司(以下简称“泛快运”)于2020年8月签署最终收购协议，收购泛快运现有股份及认购泛快运发行的新股，总代价为30亿元，必须符合通常的完成条件。预计交易将于2020年第三季度完成。
今年2月25日，JD.COM集团宣布以现金5.46亿美元认购达达普通股。完成后，JD.COM集团持有达达股份由46.46%增至约52%。该交易将于2022年2月底完成，预计达达的财务业绩将纳入其合并财务报表。
去年2月，京东物流提交招股书，3个月后成功登陆港交所。随后，JD.com物流开始迅速扩张。过去一年，JD.com物流新增仓库450个，相当于2007年至2017年十年间的开仓数量。截至2021年第三季度，京东物流已运营约1300个仓库和41个亚洲一号智能物流园，总仓库面积约2300万平方米。
有意思的是，早在2012年8月，北京京邦达商贸有限公司就以陈注册为法人。陈是系统培养和成长起来的管理人才。他从物流仓储的基层做起，先后担任京东物流华南区负责人和JD.COM副总裁。去年5月底，原京东物流-京西达快递事业部负责人陈接替出任京西事业群业务负责人。
有网友戏称，收购德邦后，京邦达(JD。COM，德邦和达达)正式组建。
