近日，网络流传一张疑似奔驰品牌的车型价格表。信息显示，奔驰品牌下的多款新车已经开始涨价，其中以进口车为主，也包括部分国产车型。其中，涨价最高的是奔驰-迈巴赫GLS600，涨幅为12.1万元。
在新能源汽车整体涨价的当下，这是奔驰今年第二次涨价。今年1月，奔驰已经提高了部分车型的价格。
记者了解到，不同地区的奔驰4S店已经完成涨价，奔驰也向国内奔驰经销商传达了涨价通知。一位奔驰4S店销售人员告诉记者：“涨价当晚，我就催了意向客户，接了十几单。”据不同地区奔驰销售人员介绍，涨价后，不同奔驰经销商的终端价格并不完全按照涨价表，部分车型有一定优惠。
近年来，受原材料涨价、缺芯、电量低等问题影响，据不完全统计，今年以来，已有20多家车企正式宣布提价，涉及车型超过40款。不仅如此，价格涨幅也在扩大，目前最高涨幅已经超过12万元。
现在的汽车市场，涨价已经不仅仅局限于新能源汽车。接下来，可能会有其他品牌的燃油车“跟风”涨价。
氪汽车涨价调整方案将于4月30日前公布。
近日，吉氪汽车发布购车权益及价格调整声明，表示将于5月1日开始提价。
吉氪汽车表示，近期受上游原材料价格上涨等因素影响，新能源汽车涨价已成为行业普遍现象。在充分考虑用户利益后，吉氪决定2022年3-4月限时购车权益不变，4月不调整吉氪001价格。2022年5月1日零时起上调极氪001价格，2022年4月30日前公布股权及价格调整方案。
不过氪001具体会提高到多少，还有待官方进一步透露。
对于提前一个月宣布涨价的方法，部分用户非常支持，认为没必要搞突然袭击，省去了仓促决定的必要；但也有网友认为：“提前宣布涨价，却不说涨多少，更像是刺激客户在场外下单。”
“核心”疾病？价格暴涨了100多倍！福特宣布销售“半成品”汽车！巨头们拿出了几千亿美元
在美国，数百辆新车被迫闲置在福特汽车工厂外的巨大停车场，因为没有配备芯片而无法交付。
最近，福特甚至宣布将出售缺乏一些非安全关键功能芯片的“半成品”车辆，并承诺一年后将芯片重新发放给经销商，帮助他们安装在客户的汽车上。
汽车行业流传着一句话：“你不可能用99%的零件造出一辆车。”然而目前，这一常识正受到挑战。戴姆勒、大众商用车、特斯拉都公开表示，由于“缺芯”，无法保证为新车提供完整的配置。宝马取消了很多车型中央信息显示屏的触控功能；通用会暂时放弃座椅加热功能。
