日前，有媒体报道恒大可能被另一家汽车公司收购。知情人士称，这次的牵头方可能是当地政府，目前各方仍僵持不下。
据介绍，目前只有恒大的天津工厂有生产资质，正在生产的恒驰5半年来只生产了200辆左右。“现在所有供应商都不愿意和恒大合作。现在恒大跟谁谈，都是先付全款。”
此外，该知情人士还透露，上周有购买恒大理财、地产、恒驰供应商的人进入恒驰天津工厂总装车间维权，导致停产。此外，由于物料准备不足，天津工厂也将于8月18日停工。
对此，截至记者发稿，恒大方面尚未回应。
据了解，由于集团出现财务问题，恒大持续亏损，恒大去年8月宣布“正在接触数家潜在独立第三方投资者，商讨出售旗下部分资产”，其中就包括恒大。然而，这一讨论没有取得实质性成果。紧接着，去年10月，恒大汽车喊出了口号：经过三个月的努力，天津工厂恒驰首款车下线。
今年1月12日，恒大官方宣布恒驰第五辆车正式下线，并称比原定时间提前了12天。
可见恒大集团对恒驰5寄予厚望。7月，恒大集团召开内部会议，要求恒大加大新能源汽车推广力度，鼓励员工积极参与销售。同时，恒大集团也希望加强与一线业主紧密联系的恒大地产的内部沟通协调，进一步为汽车销售的提升做出贡献。
7月6日，恒大宣布旗下恒驰5号正式开启预售。7月20日，恒驰汽车举办首届“720恒驰节”，公布恒驰5预售情况：截至当日19时，恒驰5预售订单为37296辆。更多详情见《》。
8月6日，驰汽车官方微信号发布了一条标题为《经销商超强赋能，恒驰营销驶入‘快车道’》的推文，宣布首批19个城市的30家授权代理店将于8月6日起陆续开业，李泰、建国、三环、华盛等头部经销商集团加盟，销售渠道开始入驻京、佛、成、汉等地。
但是在新车量产方面，恒驰5的量产计划已经被推迟了好几次。今年5月，恒驰汽车表示，受疫情影响，恒驰5原定6月22日的量产时间调整为9月20日。最终开启预售后，恒驰汽车宣布10月开始交付。
然而，8月份，恒驰汽车又传来了一个坏消息。8月2日，恒驰汽车旗下恒大新能源汽车投资控股集团有限公司追加被执行人信息，执行标的约926万元。目前公司总执行金额已超过1亿元。
对于首款重磅量产车，恒驰汽车也宣布取消恒驰5的上市发布会，并“低调”上市。最后，新车的挂牌价延续了之前公布的预售价，即17.9万元。
市场对恒驰5的反应如何？
据了解，8月1日是恒驰客户小丁(1000元)变大丁(10000元)的开放时间，前10000名订车客户可享受提车后15天内还车、10000元抵20000元订金等一系列优惠。
此前，证券时报E公司记者走访广州恒驰店，销售人员表示，公司并未告知这一万个名额已经订满，所以订车也可以享受优惠。更多详情见《》。
“预售当天，购车的供应商已经达到1万人，恒大的销售人员也占了一部分订单。”一位接近恒大的人士告诉记者。但店内员工表示，公司并未下达强制购车任务，店内购买会有一些优惠，“但不会很多”。
